谱地——车道偏离预警系统是个什么鬼????
车道偏离预警系统的研究主要集中在基于视觉的车道偏离预警系统上,市面上已经实现商业化使用的产品也基本基于视觉,它们一般由感知模块、评价算法、显示界面三部分组成。当车道偏离预警系统开启时,系统首先通过感知模块感知道路几何特征和车辆动态参数,然后由算法对车道偏离的可能性进行评价,较后通过信号显示界面向驾驶员报警。从技术角度来说,车道偏离预警算法需要考虑多种道路类型(直路、弯路、上下坡等)、车道标记类型(实线、虚线等)及清晰度等因素,再加上基于视觉系统可靠性易受到天气条件以及光照变化的影响,高精度的车道偏离预警绝不是短时间内可以实现的。
谱地说——关于前向防撞系统对于交通的意义
近年来,机动车冲撞碾压式的恐怖袭击事件较为频发,令人防不胜防。不管故意冲撞,还是无意冲撞。该类事故有三大特点:力量对比悬殊、杀伤密度大、控制难度大。我们防撞系统能够智能化分析车辆前、后方行进环境,根据当时情况和危险等级对驾驶人员进行自动报警提醒,并对车辆进行自动减速、自动刹车,较大限度地降低撞车、追尾事故的发生的概率,避免或减少人车受伤害程度。公司战略性评估了汽车产业由燃油汽车向新能源汽车、有人驾驶向无人驾驶、代步工具向车联网移动服务的三大发展方向演进,未来汽车电子行业爆发性增长及产业变革已成定局,公司随即启动ADAS技术研究,至2016年已完成开发设计以BLIS毫米波预警、前碰撞预警系统、360全景视觉系统等为代表的*技术成果。